ID8000 Consumer Commodity: imballaggi e test richiesti per una spedizione conforme IATA

Possono essere spediti come ID 8000 Consumer Commodity esclusivamente prodotti appartenenti a specifiche classi di merci pericolose:

• Classe 2 (solo aerosol non tossici)
• Classe 3 (Gruppo di imballaggio II o III)
• Divisione 6.1 (Gruppo di imballaggio III),
• UN 3077, UN 3082, UN 3175, UN 3334, UN 3335 a condizione che tali sostanze non presentino un pericolo sussidiario.

Le merci pericolose vietate al trasporto aereo passeggeri non devono essere trasportate come “Consumer Commodity”. Nei paragrafi successivi vedremo quali caratteristiche deve possedere l'imballaggio e quali test deve superare per garantire la conformità ai requisiti IATA applicabili alle spedizioni ID 8000.

Quale imballaggio utilizzare per spedire in ID 8000 Consumer Commodity

Una volta verificata l’idoneità del prodotto alla classificazione come ID 8000 Consumer Commodity, occorre individuare l’imballaggio idoneo. La Packing Instruction Y963 definisce i requisiti necessari che devono essere rispettati. Anche se non è richiesto l’utilizzo di un imballaggio omologato ONU, questo deve essere:

• progettato per prevenire perdite che potrebbero essere causate da cambiamenti di altitudine e temperatura durante il trasporto aereo;
• salvo eccezioni, nel caso di imballaggi interni di vetro o di coccio, deve essere utilizzato materiale assorbente in quantità sufficiente a trattenere completamente il contenuto dell'imballaggio interno di maggiore capacità presente nel collo.

Il collo pronto per la spedizione, con quella precisa configurazione, deve superare:

• un test di impilamento per 3 metri per 24 ore;
• un test di caduta da 1,2 metri.

Inoltre, il collo pronto per la spedizione deve avere un peso lordo ≤ 30 kg.

Cosa è meglio verificare prima di acquistare un imballaggio per spedire in ID 8000 Consumer Commodity? 

È sempre meglio controllare, già in fase di preventivo, che il produttore dell’imballaggio indichi la conformità alla PI Y963 dell’imballaggio. Il produttore, inoltre, deve poter fornire la documentazione e la tracciabilità delle prove eseguite per almeno 5 anni. In ogni caso la conformità non deve essere solo dichiarata, ma anche supportata dai risultati dei test richiesti dalla normativa. Per questo motivo è consigliabile avere una documentazione / report da poter mostrare in caso di richiesta della autorità competenti.

Come si etichetta e marca un collo che deve essere spedito in ID 8000 via aerea? 

Gli elementi indispensabili per etichettare e marcare correttamente il collo sono: 

• etichetta di pericolo classe 9
• marchio LQ IATA
• ID 8000 
• PSN
• Frecce di orientamento (salvo eccezioni)

È importante considerare, quando si decide la dimensione dell’imballaggio, che lo spazio utile sia sufficiente per applicare anche l’etichetta della compagnia aerea. 

ETICHETTA / MARCHIO		DIMENSIONI	NOTE
	Classe 9	100 x 100 mm	Non riducibile. Ruotabile se la dimensione del collo lo richiede
	LQ IATA	100 x 100 mm  (linea di spessore minimo 2 mm)	Non ruotabile. Riducibile fino a 50 x 50 mm se la dimensione del collo lo richiede
	Frecce di orientamento	74 x 105 mm	Posizionate su due lati opposti del collo. (Anche su lati differenti rispetto alle etichette di pericolo)
ID 8000		Consigliato minimo 6 mm	Collo con capacità/massa ≤ 5L o kg. Altezza minima = dimensioni adeguate.
		Minimo 6 mm	Collo con capacità/massa >5 ≤30 L o kg.  Altezza minima = 6 mm.
CONSUMER COMMODITY		Consigliato seguire le specifiche ID 8000.

Requisiti aggiuntivi per spedizioni internazionali ID 8000 

La conformità dell'imballaggio ai requisiti della Packing Instruction Y963 rappresenta il punto di partenza per la spedizione in ID 8000 Consumer Commodity. In alcuni casi, tuttavia, possono essere richieste verifiche o documentazioni aggiuntive in funzione del Paese di destinazione o del vettore aereo utilizzato.

Spedizioni verso gli Stati Uniti 
Quando una spedizione viene inviata a un distributore negli Stati Uniti e successivamente redistribuita sul mercato domestico americano, l'imballaggio deve rispettare anche le disposizioni previste dal 49 CFR (Code of Federal Regulations). In particolare, può essere richiesto il superamento del Vibration Test, una prova che verifica la capacità del collo di mantenere la propria integrità durante le sollecitazioni generate dal trasporto e dalla movimentazione. Per questo motivo, è opportuno verificare fin dall'inizio se la merce sarà destinata esclusivamente all'importazione oppure se verrà successivamente distribuita all'interno del territorio statunitense.

Requisiti specifici di Korean Air
Alcuni vettori possono richiedere documentazione supplementare rispetto a quanto previsto dalla normativa IATA. Per esempio, Korean Air può richiedere la presentazione del documento KE-09, attraverso il quale viene attestata la conformità dell'imballaggio alle prescrizioni applicabili del regolamento IATA. Prima della spedizione è quindi consigliabile verificare eventuali richieste specifiche del vettore selezionato.

Quando è necessario ripetere i test di un imballaggio ID 8000? 

Uno degli aspetti più importanti delle spedizioni ID 8000 Consumer Commodity riguarda la corrispondenza tra la configurazione sottoposta ai test e quella effettivamente utilizzata per la spedizione. La conformità ottenuta durante le prove è infatti valida esclusivamente per la configurazione che è stata testata e documentata. Qualsiasi modifica agli elementi che compongono il collo può rendere necessario effettuare nuove verifiche o nuovi test.

In particolare, occorre valutare attentamente eventuali variazioni relative a:

• tipologia di prodotto inserito nel collo;

•  numero di articoli contenuti;

• dimensioni o peso dei prodotti;

• forma e caratteristiche degli imballaggi interni;

• disposizione dei prodotti all'interno dell'imballaggio esterno;

•  materiali di protezione utilizzati.

Un esempio pratico per chiarire meglio il concetto 

CONFIGURAZIONE TESTATA	CONFIGURAZIONE 2
Supponiamo di aver effettuato i test utilizzando: 3 profumi da 100 ml; 1 profumo da 50 ml; appartenenti a uno specifico brand.	Successivamente si decide di utilizzare lo stesso imballaggio esterno mantenendo invariato numero di pezzi e capacità dei flaconi, ma sostituendo i prodotti con profumi di un altro brand. In questo caso la configurazione non coincide più con quella originariamente testata.
Anche se quantità, dimensioni e capacità nominali sembrano identiche, la configurazione 2 è diversa da quella certificata e richiede una nuova verifica. Ogni nuova configurazione destinata alla spedizione deve essere preventivamente testata e documentata. I rapporti di prova e la documentazione di conformità devono inoltre essere conservati e resi disponibili in caso di controlli o richieste da parte delle Autorità competenti.

Qual è la regola da seguire?

Quando vengono introdotte modifiche significative, è necessario valutare se effettuare nuove prove per dimostrare la conformità dell'imballaggio ai requisiti della Packing Instruction Y963. Tutti i test eseguiti devono essere adeguatamente documentati e i relativi rapporti devono essere conservati, in modo da poter dimostrare la conformità della spedizione in caso di controlli.

Come evitare di testare ogni nuova configurazione se si deve spedire in ID 8000 Consumer Commodity

Per le aziende che effettuano spedizioni frequenti di prodotti di profumeria, la necessità di eseguire prove per ogni configurazione può comportare tempi e costi significativi. Per questo motivo è possibile utilizzare le scatole Serpac testate e omologate ONU, già certificate con differenti prodotti destinati alla profumeria per persona inseriti nella propria confezione di vendita o astuccio originale. Grazie ai test già eseguiti e documentati nei relativi test report, non sono necessari ulteriori test per la conformità fra imballaggi interni e imballaggio esterno, come richiesto per la spedizione in ID 8000.  Questo approccio permette di ridurre i tempi di preparazione delle spedizioni e di semplificare la gestione della conformità documentale.

Formazione e documentazione richieste

La conformità delle spedizioni in ID 8000 non dipende esclusivamente dall'imballaggio. Anche le persone coinvolte nel processo devono aver ricevuto la formazione specifica richiesta dal regolamento IATA. È inoltre richiesta la compilazione della Shipper’s Declaration, un documento che può essere compilato e firmato solo da personale formato. 

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 Ship safe, think Serpac!