Con la 59esima edizione dello IATA Dangerous Goods Regulation, che entrerà in vigore dal 1 gennaio 2018, sono state apportate alcune modifiche alle Checklist utilizzate per il controllo delle spedizioni di merci pericolose via aerea (sia per merce radioattiva che non).
Una delle modifiche che interverrà nella 59esima edizione e nelle checklist riguarda la sostituzione, nella maggior parte dei casi, della parola "risk" con la parola "hazard"; "risk" è la probabilità di un evento combinato con la gravità del risultato, mentre "hazard" è utilizzato per identificare le proprietà inerenti. Quindi, ad esempio, una sostanza può avere un "subsidiary hazard", non un "subsidiary risk".