È stato pubblicato con effetto immediato il primo Addendum alla 66ª edizione del manuale IATA DGR, il documento che disciplina il trasporto aereo internazionale di merci pericolose. Il documento contiene delle integrazioni in merito al trasporto di batterie agli ioni di sodio, l’alternativa emergente alle più diffuse batterie al litio. Pur non essendo ancora state introdotte istruzioni di imballaggio specifiche, le esistenti PI 966, 967, 969, 970, 977 e 978 sono state aggiornate per includere anche questa nuova tipologia di batterie.
Il nuovo Addendum contiene anche numerosi aggiornamenti alle Operator Variations, ovvero le variazioni applicate dalle singole compagnie aeree. Molti vettori – tra cui Lufthansa, DHL, Cargolux, Air Canada, Emirates e Qatar Airways – hanno introdotto restrizioni più specifiche, in particolare proprio sul trasporto di batterie, sia al litio che al sodio. Anche diverse State Variations sono state aggiornate o introdotte ex novo da parte di Paesi come Canada, Cile, Emirati Arabi, Regno Unito e Kosovo.
