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Con l’entrata in vigore obbligatoria del Regolamento ADR 2019, che avverrà precisamente entro il 1° luglio 2019, dovranno essere applicate, salvo diversamente specificato, tutte le varie novità e modifiche che hanno interessato

Dopo Belgio, Germania e Svizzera, anche il Lussemburgo in questi giorni ha firmato l’accordo multilaterale M315 per il trasporto su strada ADR di sostanze infettive ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

Nei giorni scorsi, la Polizia stradale ha intercettato e fermato per controllo un camion carico di bombole a gas in Sicilia. La merce era trasportata, e caricata oltre al limite consentito, senza alcuna preparazione specifica, senza nessuna placcatura o pannellatura del mezzo che indicasse il.

Dopo Danimarca, Finlandia, Spagna e Svezia, anche la Norvegia in questi giorni ha firmato l’accordo multilaterale per il trasporto di merci pericolose su strada ADR M304 ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

Ti è mai capitato di scivolare o inciampare e di rimanere in piedi per un soffio? Ecco, il termine corretto per identificare questi casi è Near Miss o meglio “quasi infortunio”.

Il Belgio, la Germania e la Svizzera hanno da poco firmato l’accordo multilaterale M315 per il trasporto su strada ADR di sostanze infettive ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

A partire dal 1° gennaio 2019, il periodo di transizione per l’utilizzo dei “vecchi” marchi e delle “vecchie” etichette per il trasporto di Batterie al Litio è terminato.

Trasportare in lungo e in largo merci pericolose non è una cosa da prendere alla leggera; proprio per la delicatezza dei prodotti smerciati, sono state stilate una serie di normative volte a regolare il traffico di tipologie merceologiche a rischio lungo le principali modalità di spedizione. In.

Il trasporto delle merci pericolose deve avvenire nel pieno rispetto di tutte le normative. A seconda della tipologia scelta il regolamento da applicare sarà differente, nello specifico il manuale ADR regolamenta il trasporto via strada, il RID quello via ferrovia, il manuale ADN per le vie.

Per garantire la massima sicurezza durante il trasporto di merci pericolose è necessario che gli imballaggi abbiano un’omologazione ONU, conforme ai regolamenti e valida e soprattutto riconosciuta a livello mondiale. Per quanto riguarda i regolamenti, essi cambiano a seconda delle modalità di.

Si è appena concluso il 2018 ed il 2019 è ripartito all’insegna di controlli volti ad aumentare la sicurezza di tutti gli attori coinvolti nella spedizione e nel trasporto di merci pericolose, e non solo. Per iniziare bene questo 2019 abbiamo riassunto 5 consigli per essere in regola:

Ottenere l’omologazione ONU per il trasporto di merci pericolose è molto importante, tanto dal punto di vista della sicurezza quanto da quello del rispetto della legge. La procedura di ottenimento del certificato si articola in diversi passaggi, dalla richiesta formale alla produzione di.

Le spedizioni di merci pericolose sono regolamentate da differenti manuali specifici per ogni tipologia di trasporto.A seconda del regolamento, le edizioni e la loro validità temporale o meglio periodo di applicazione sarà differente.

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato, come ogni anno, il calendario dei divieti di circolazione per i mezzi pesanti fuori dai centri abitati per l’anno 2019.

Nei giorni scorsi, nello specifico sull’Autostrada del Sole, sono proseguiti i controlli della “Operazione ad alto impatto” per le merci pericolose e, nel giro di poche ore, la Polizia Stradale del Compartimento per il Lazio e l’Umbria ha accertato 114 violazioni alla normativa ADR per il.