Approfondimenti

La Norvegia e la Svezia hanno da poco firmato l’accordo multilaterale M320 per il trasporto di UN1965 su strada ADR ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

Nei giorni scorsi, la Polizia cantonale ha intercettato e fermato per controllo un camion che si è scoperto contenere materiale esplosivo caricato in modo irregolare e senza l’adeguata autorizzazione.

Dopo la Francia e l’Inghilterra, anche la Germania e la Svezia hanno da poco firmato l’accordo multilaterale M318 per il trasporto di merci pericolose su strada ADR ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

Nei giorni scorsi, la Polizia ferroviaria ha intercettato e fermato per controlli 375 carri ferroviari trasportanti merce pericolosa via ferrovia RID su tutto il territorio nazionale.

Con l'inizio dell'anno 2019 è entrato in vigore il nuovo regime sanzionatorio che definisce le sanzioni pecuniarie ed accessorie che verranno inflitte a tutti coloro che non rispetteranno il regolamento per  il trasporto via strada di merci pericolose (ADR). 

La Francia e l’Inghilterra hanno da poco firmato l’accordo multilaterale M318 per il trasporto di merci pericolose su strada ADR ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

Nei giorni scorsi, nello specifico nella provincia di Belluno, sono proseguiti i controlli della “Operazione ad alto impatto” per il trasporto di merci pericolose e, nel giro di poche ore, la Polizia Stradale ha accertato 27 infrazioni alla normativa ADR per il trasporto su strada.

La Gran Bretagna e la Svezia hanno da poco firmato l’accordo multilaterale M317 per il trasporto su strada ADR di rifiuti solidi medici o clinici - Categoria A, ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

Dopo Lussemburgo, Belgio, Germania e Svizzera, anche i Paesi Bassi in questi giorni hanno firmato l’accordo multilaterale M315 per il trasporto su strada ADR di sostanze infettive ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

Sulla Gazzetta Ufficiale n. 81 del 5 aprile 2019 è stato pubblicato il Decreto del 12 febbraio 2019 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti “Recepimento della direttiva (UE) n. 2018/1846.

L’Austria, come da comunicazione di Anita (Associazione Nazionale Imprese Trasporti Automobilistici), ha introdotto alcuni divieti integrativi per i mezzi pesanti con massa superiore a 7,5 ton per trasporti sul territorio austriaco per l’anno 2019.

Con l’entrata in vigore obbligatoria del Regolamento ADR 2019, che avverrà precisamente entro il 1° luglio 2019, dovranno essere applicate, salvo diversamente specificato, tutte le varie novità e modifiche che hanno interessato

Ti è mai capitato di scivolare o inciampare e di rimanere in piedi per un soffio? Ecco, il termine corretto per identificare questi casi è Near Miss o meglio “quasi infortunio”.

Trasportare in lungo e in largo merci pericolose non è una cosa da prendere alla leggera; proprio per la delicatezza dei prodotti smerciati, sono state stilate una serie di normative volte a regolare il traffico di tipologie merceologiche a rischio lungo le principali modalità di spedizione. In.

Il trasporto delle merci pericolose deve avvenire nel pieno rispetto di tutte le normative. A seconda della tipologia scelta il regolamento da applicare sarà differente, nello specifico il manuale ADR regolamenta il trasporto via strada, il RID quello via ferrovia, il manuale ADN per le vie.