Approfondimenti

Nel mese di dicembre 2019, è stato emanato dall'International Maritime Organization (IMO) un "Corrigenda".

La IATA (International Air Transport Association), in collaborazione con il Global Shippers Forum (GSF), l'International Federation of Freight Forwarder Association (FIATA) e The International Air Cargo Association (TIACA), stanno amplificando ed unendo i loro sforzi per garantire la sicurezza.

Come noto, al momento le celle e le batterie al litio ionico e litio metallico sono la merce più pericolosa da trasportare e, per questo motivo, le richieste sono sempre più restrittive.

Da oggi 1° gennaio 2020, come già anticipato, è entrata in vigore la 61° edizione del regolamento IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) per il trasporto aereo di merci pericolose.

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato, come ogni anno, il calendario dei divieti di circolazione per i mezzi pesanti fuori dai centri abitati per l’anno 2020.

Dal 1° gennaio 2020, ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR, due accordi multilaterali per il trasporto di merci pericolose su strada ADR non saranno più validi.

Dal prossimo 1° gennaio 2020 entrerà in vigore la 61° edizione del regolamento IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) per il trasporto aereo di merci pericolose. Lo scorso 2 dicembre 2019, la IATA (International Air Transport Association) ha pubblicato un Addendum per questa nuova edizione.

Nei giorni scorsi, la Polizia Stradale ha intercettato e fermato nella zona di Rimini un camion, con targa straniera, adibito al trasporto di merce pericolosa.

La Danimarca ha da poco firmato tre accordi multilaterali per il trasporto di merci pericolose su strada ADR M313, M318 e M320.

Dopo Austria, Francia, Germania, Inghilterra, Irlanda, Italia, Paesi Bassi, Svezia e Svizzera, anche la Lituania ha da poco firmato l’accordo multilaterale M318 per il trasporto di merci pericolose su strada ADR ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

Devi spedire merci pericolose via mare IMDG ma non sai come etichettare i colli? Devi placcare un container o una cisterna per il trasporto di merci pericolose?

Con l'inizio dell'anno 2019 è entrato in vigore il nuovo regime sanzionatorio che definisce le sanzioni pecuniarie ed accessorie che verranno inflitte a tutti coloro che non rispetteranno il regolamento per  il trasporto via strada di merci pericolose (ADR). 

Con l’entrata in vigore obbligatoria del Regolamento ADR 2019, che avverrà precisamente entro il 1° luglio 2019, dovranno essere applicate, salvo diversamente specificato, tutte le varie novità e modifiche che hanno interessato

Ti è mai capitato di scivolare o inciampare e di rimanere in piedi per un soffio? Ecco, il termine corretto per identificare questi casi è Near Miss o meglio “quasi infortunio”.

Trasportare in lungo e in largo merci pericolose non è una cosa da prendere alla leggera; proprio per la delicatezza dei prodotti smerciati, sono state stilate una serie di normative volte a regolare il traffico di tipologie merceologiche a rischio lungo le principali modalità di spedizione. In.