Approfondimenti

La Federal Aviation Administration (FAA) del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha inflitto una sanzione di 160.500 dollari (circa 140.000 Euro) contro una società giapponese per violazione dei regolamenti per il trasporto di merce pericolosa.

Un settore così delicato come il trasporto di merci pericolose non può essere lasciato al caso, né alla discrezione dei vari operatori. Essendo numerosi i rischi per la sicurezza legati a questo tipo di spedizione, a partire dalla fine degli anni Cinquanta sono state introdotte norme.

Nei giorni scorsi, la Polizia stradale ha intercettato e fermato per controlli due autocarri carichi di materiali pericolosissimi ed altamente infiammabili. La merce era trasportata senza alcuna precauzione, senza rispettare le basilari norme di sicurezza previste dal codice della strada e senza.

Come da regolare procedura definita nel paragrafo 1 articolo 14 dell’ADR, il segretario generale dell’ONU ha comunicato, tramite la nota C.N.304.2018.TREATIES-XI.B.14 del 1 luglio 2018 di aver ricevuto dal Portogallo il testo degli emendamenti della nuova edizione dell’ADR 2019.

Effettuare spedizioni via mare può essere di per sé problematico e difficoltoso, ma lo è ancora di più se il carico della nave prevede merci pericolose. I rischi sono legati alla possibilità di avarie o incidenti durante il viaggio, ma anche di ribaltamenti dei colli o di fuoriuscite di.

Sulla Gazzetta Ufficiale Europea L 165 del 2 luglio 2018 è stata pubblicata la Decisione di esecuzione (UE) 2018/936 della Commissione, del 29 giugno 2018, che autorizza gli Stati membri ad adottare determinate deroghe a norma della direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio.

Le batterie al litio o, più tecnicamente, gli accumulatori agli ioni di litio, sono le batterie più comunemente e largamente utilizzate nell’elettronica di consumo. Gli smartphone e i laptop che tutti noi maneggiamo quotidianamente, ad esempio, sono alimentati con questa tecnologia, così come.

Se pensi che possano essere definite merci pericolose soltanto determinate tipologie di materiali, come le sostanze chimiche o quelle tossiche, stai commettendo un errore di valutazione. La “pericolosità” sta anche in prodotti più comuni che siamo abituati a maneggiare quotidianamente e che.

Il Lussemburgo ha notificato alcune restrizioni relative al trasporto di merci pericolose su strada ADR, restrizioni che riguardano, principalmente, il trasporto di oli minerali e sostanze radioattive.

Con la Circolare n. 300/A/4820/18/108/1 del 14 giugno 2018 del Dipartimento della Pubblica Sicurezza del Ministero dell'Interno (che sostituisce la Circolare 55I/PAS/U/0I724I/XV.C.(68) del 27 novembre 2017) è stata trasmessa la Nota Ministeriale 29 maggio 2018, Prot. 557/PAS/U/007575/XV.C.(68).

Il trasporto di merci pericolose è oggetto di normative molto dettagliate, che regolamentano la movimentazione di una vasta gamma di materiali e che sono elaborate sulla base del mezzo di trasporto utilizzato. Esistono, infatti, regolamenti di riferimento a seconda che il trasporto avvenga via.

In attesa degli emendamenti ADR 2019, la Germania ha proposto l'accordo multilaterale M314.

La Spagna ha notificato le restrizioni relative ai veicoli utilizzati nel trasporto internazionale di merci pericolose su strada applicabile su tutto il territorio della Spagna durante il 2018. 

Sulla Gazzetta Ufficiale n. 123 del 29 maggio 2018 è stato pubblicato il Decreto delle infrastrutture e dei trasporti del 20 marzo 2018, a recepimento della Direttiva 2018/217/UE.

Secondo l’articolo 183 del Decreto Legislativo 152/2006 un rifiuto è “qualsiasi sostanza od oggetto di cui il detentore si disfi o abbia deciso o abbia l’obbligo di disfarsi”. Una volta chiarito cosa si intende per rifiuto occorre fare una distinzione tra: