Approfondimenti

IMDG 39-18: Corrigenda dicembre 2019

Nel mese di dicembre 2019, è stato emanato dall'International Maritime Organization (IMO) un "Corrigenda".

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Le organizzazioni uniscono le forze per aumentare i controlli e ridurre le spedizioni di batterie al litio non autorizzate

La IATA (International Air Transport Association), in collaborazione con il Global Shippers Forum (GSF), l'International Federation of Freight Forwarder Association (FIATA) e The International Air Cargo Association (TIACA), stanno amplificando ed unendo i loro sforzi per garantire la sicurezza.

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Batterie al litio: riepilogo delle prove obbligatorio da gennaio 2020

Come noto, al momento le celle e le batterie al litio ionico e litio metallico sono la merce più pericolosa da trasportare e, per questo motivo, le richieste sono sempre più restrittive.

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Obbligatorio dal 1° gennaio 2020: nuovo regolamento IATA DGR 61° edizione

Da oggi 1° gennaio 2020, come già anticipato, è entrata in vigore la 61° edizione del regolamento IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) per il trasporto aereo di merci pericolose.

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Trasporto via strada ADR: calendario divieti di circolazione 2020 per i mezzi pesanti

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato, come ogni anno, il calendario dei divieti di circolazione per i mezzi pesanti fuori dai centri abitati per l’anno 2020.

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1° GENNAIO 2020: FINE VALIDITÀ ACCORDI MULTILATERALI M283 e M302

Dal 1° gennaio 2020, ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR, due accordi multilaterali per il trasporto di merci pericolose su strada ADR non saranno più validi.

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Addendum al regolamento IATA DGR 61 edizione

Dal prossimo 1° gennaio 2020 entrerà in vigore la 61° edizione del regolamento IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) per il trasporto aereo di merci pericolose. Lo scorso 2 dicembre 2019, la IATA (International Air Transport Association) ha pubblicato un Addendum per questa nuova edizione.

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Controllo trasporto su strada ADR: multa per trasporto di merce pericolosa senza autorizzazione

Nei giorni scorsi, la Polizia Stradale ha intercettato e fermato nella zona di Rimini un camion, con targa straniera, adibito al trasporto di merce pericolosa.

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La Danimarca firma gli accordi multilaterali ADR M313, M318 e M320

La Danimarca ha da poco firmato tre accordi multilaterali per il trasporto di merci pericolose su strada ADR M313, M318 e M320.

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La Lituania firma accordo M318 per trasporto di recipienti a pressione su strada ADR

Dopo Austria, Francia, Germania, Inghilterra, Irlanda, Italia, Paesi Bassi, Svezia e Svizzera, anche la Lituania ha da poco firmato l’accordo multilaterale M318 per il trasporto di merci pericolose su strada ADR ai sensi della sezione 1.5.1 dell'ADR.

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Etichettatura, placcatura, marcatura e pannellatura via mare IMDG 39-18

Devi spedire merci pericolose via mare IMDG ma non sai come etichettare i colli? Devi placcare un container o una cisterna per il trasporto di merci pericolose?

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Merci pericolose, trasporto via strada ADR Regime sanzionatorio 2019 / 2020

Con l'inizio dell'anno 2019 è entrato in vigore il nuovo regime sanzionatorio che definisce le sanzioni pecuniarie ed accessorie che verranno inflitte a tutti coloro che non rispetteranno il regolamento per  il trasporto via strada di merci pericolose (ADR). 

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Marcatura ed etichettatura CLP in conformità con il regolamento ADR 2019

Con l’entrata in vigore obbligatoria del Regolamento ADR 2019, che avverrà precisamente entro il 1° luglio 2019, dovranno essere applicate, salvo diversamente specificato, tutte le varie novità e modifiche che hanno interessato

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“NEAR MISS”: il mancato evento da non sottovalutare

Ti è mai capitato di scivolare o inciampare e di rimanere in piedi per un soffio? Ecco, il termine corretto per identificare questi casi è Near Miss o meglio “quasi infortunio”.

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Il ruolo di Serpac nell’omologazione ONU degli imballaggi

Trasportare in lungo e in largo merci pericolose non è una cosa da prendere alla leggera; proprio per la delicatezza dei prodotti smerciati, sono state stilate una serie di normative volte a regolare il traffico di tipologie merceologiche a rischio lungo le principali modalità di spedizione. In.

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