Approfondimenti

Come avevamo già sottolineato, in condizioni normali, il codice IMDG 40-20 avrebbe dovuto essere già in uso da quasi 6 mesi, ma, causa interruzioni e ritardi dovuti della pandemia da COVID-19, si è scelto di rendere l’applicazione volontaria dal 1° gennaio 2021 e obbligatoria dal 1° giugno 2022.

Da

All’incontro del Comitato di Esperti RID del 24 maggio verranno approvati tutti i cambiamenti da apportare alla prossima versione del regolamento per il trasporto ferroviario di merci pericolose.

Il 24 maggio 2022 il Comitato di esperti per il trasporto ferroviario di merci pericolose (Comitato di.

Ne abbiamo già parlato ampliamente nel nostro blog: l’ambito in cui la pratica si discosta forse maggiormente dall’applicazione dei regolamenti per la spedizione di merce pericolosa via strada ADR, via ferrovia RID, via navigabile interna ADN, via mare IMDG e via aerea ICAO-TI/IATA è proprio quello.

Se la tua azienda movimenta qualsiasi tipo di merce, materiale o carichi pesanti, con molta probabilità avrai scelto di dotarti di almeno un muletto elettrico.

Come ben saprai, l’operazione di ricarica dei muletti elettrici è piuttosto delicata, perché da essa dipendono la vita delle batterie e le.

Quando si ha a che fare con il trasporto di merci pericolose le precauzioni da prendere sono tante. Bisogna utilizzare il giusto imballaggio, ma anche esplicitare la pericolosità della merce trasportata tramite l’uso di etichette per merci pericolose.

Sceglierle e usarle correttamente è un dovere.

Come vi avevamo anticipato in precedenza, dal gennaio di quest’anno, ovvero dall’entrata in vigore della 63° edizione del regolamento IATA DGR per il trasporto di merci pericolose via aerea, le istruzioni di imballaggio P.I. 965 e P.I. 968 sono state modificate ed è stata rimossa la Sezione II.

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Ormai la preservazione dell’ambiente non è più solo un obbligo di legge, ma è anche una pratica reale di tutte le aziende che vogliono agire secondo regole etiche condivise dal senso comune.

Parole come sostenibilità e sicurezza fanno oramai parte del nostro lessico quotidiano, e innescano un.

Per etichettare e marcare i colli per la spedizione di merci pericolose in maniera corretta è necessario seguire regole ben precise: usare le giuste etichette e i giusti marchi, ma apporli in maniera casuale sull’imballaggio equivale a una mancata etichettatura.

È corretto dire che ogni.

Gli imballaggi 4GV hanno reso le spedizioni di merce pericolosa più semplici, sia a livello nazionale che internazionale, per tutti quegli speditori che devono movimentare diversi tipi di imballaggi interni ma non possono standardizzarli e quindi non possono realizzare su misura una scatola 4G..

Per spedire merci pericolose in maniera sicura e conforme bisogna conoscere le norme che regolano questo ambito oltre ad avere la capacità tecnica di applicare queste regole nella pratica. Qualsiasi sia il vostro ruolo o compito all’interno di questa filiera è indispensabile che operiate in maniera.

Come ad ogni inizio anno, dal 1° gennaio 2021 è entrata in vigore la 63° edizione del regolamento IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) per il trasporto aereo di merci classificate come pericolose per il trasporto.

Nelle normali condizioni, ad ogni inizio di anno pari anche il codice IMDG dovrebbe.

Come ogni anno il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato il calendario dei divieti di circolazione per i mezzi pesanti fuori dai centri abitati per l’anno 2022.

Le limitazioni previste nel calendario interessano veicoli per il trasporto di cose con massa superiore a 7,5.

Se sei un trasportatore o se la tua azienda è legata al mondo del trasporto lo sai bene: quando si lavora con veicoli di qualsiasi tipo, c'è sempre la possibilità di un rilascio di liquidi durante il tragitto o la sosta. Quanti e quali sono i tipi di liquidi che possono fuoriuscire? Moltissimi, e.

La Polizia Stradale di Arezzo, con i tecnici della Motorizzazione Civile, ha creato presso il casello di Valdichiana in A1 un posto di controllo denominato CMR (Centro Mobile di Revisione), da dove controlla il traffico dei mezzi pesanti e il rispetto delle regole in materia di autotrasporto.Tra i.