Quando si parla di strumenti da taglio professionali, il primo requisito da considerare è sempre la sicurezza. Che si tratti di un cutter di precisione per tagli complessi o di raschietti per rimuovere materiali o residui da superfici in modo controllato, la scelta del prodotto giusto deve.
Spedire celle / batterie al litio, è un’operazione che richiede una comprensione approfondita e dettagliata delle normative in merito al trasporto di merci pericolose. Questi dispositivi, infatti, sono classificati come “merci pericolose per il trasporto”, perché il litio è un materiale altamente.
Il neutralizzante è un prodotto capace di ridurre la pericolosità di sostanze acide e caustiche perché, in caso di sversamento accidentale, permette di contenere rapidamente la sostanza corrosiva portando il PH verso valori neutri.
In questo modo il recupero e lo smaltimento del materiale disperso.
Nei magazzini e nei centri logistici il tempo è essenziale: ottimizzare anche operazioni semplici come aprire scatole, tagliare regge, rimuovere film plastici o nastri da imballaggio significa aumentare la produttività e ridurre i costi. Pochi secondi risparmiati su centinaia di colli al giorno.
Il film estensibile è uno degli strumenti più utilizzati in logistica per stabilizzare e proteggere le spedizioni su pallet. Esistono due principali varianti:
- trasparente, che consente l’immediata visibilità del contenuto;
- coprente (nero, bianco o colorato), impiegato per esigenze di.
Quando si parla di strumenti da taglio, la dimensione della lama non sempre equivale a maggiore efficacia. Inoltre, un cutter con lama esposta e senza sistemi di sicurezza come quello retrattile può diventare un serio pericolo. Esistono poi alcune operazioni dove è sufficiente utilizzare una lama.
Ridurre l’impatto ambientale non è più un’opzione per le aziende in questo momento storico. Le normative ambientali sono sempre più rigorose e stringenti e hanno tutte l’obbiettivo primario di ridurre le emissioni di CO2, in favore di politiche ESG atte a proteggere l’ambiente e le biodiversità..
Il 30 giugno 2025 si è concluso il periodo transitorio per il recepimento dell’aggiornamento biennale del regolamento ADR 2025. Il nuovo testo, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 65 del 19 marzo 2025, è stato recepito con Decreto del 13 febbraio 2025.
Dal 1° luglio 2025 è entrato quindi.
Con il Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 18 giugno 2025, pubblicato in Gazzetta Ufficiale n. 146 del 26 giugno 2025, l’Italia ha deciso di anticipare l’adozione del 42° emendamento al Codice IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code).
Le nuove disposizioni,.
Sai affrontare l’imprevisto? Mettiti alla prova con il nuovo Quiz di autovalutazione dei rischi ambientali! In pochi minuti potrai:
- Valutare il tuo livello di rischio ambientale
- Scoprire se hai tutto ciò che serve per prevenire gli sversamenti
- Ricevere consigli utili per migliorare sicurezza e.
Gli imballaggi di soccorso sono l’unica soluzione disponibile per il trasporto sicuro e a norma di tutti quegli imballaggi che, per qualsiasi ragione, non sono reputati idonei ai fini delle normative per il trasporto di merci pericolose.
I fusti di salvataggio T sono gli unici imballaggi di.
È stato pubblicato con effetto immediato il primo Addendum alla 66ª edizione del manuale IATA DGR, il documento che disciplina il trasporto aereo internazionale di merci pericolose. Il documento contiene delle integrazioni in merito al trasporto di batterie agli ioni di sodio, l’alternativa.
Quando si parla di kit assorbenti per sversamenti, molti si aspettano di trovare al loro interno anche i dispositivi di protezione individuale (DPI). Del resto, gestire una perdita di sostanze pericolose senza adeguate protezioni può esporre a seri rischi per la salute degli operatori e per.
Avete mai riflettuto sui reali rischi che corre un carico di merci pericolose durante un trasporto via mare? Quali potrebbero essere le conseguenze di un fissaggio non adeguato delle vostre merci nel container? Pensate al danno, ai costi e ai pericoli che potreste evitare adottando una semplice,.
È stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n.65 del 19 marzo 2025 il decreto del 13 febbraio 2025, che recepisce ufficialmente la direttiva (UE) 2025/149 della Commissione Europea. Questo decreto aggiorna gli allegati della direttiva 2008/68/CE, che disciplina il trasporto interno di merci.
